1. Chặng 1: Trục cao tốc liên hoàn TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ
Từ nút giao Chợ Đệm (huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh), tài xế nhập làn vào đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương (CT.01) dài 40 km với tốc độ tối đa cho phép 100 km/h, sau đó nối tiếp vào cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dài 51 km [1]. Việc đưa vào khai thác đồng bộ cầu Mỹ Thuận 2 và tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dài 23 km từ cuối năm 2023 đã giúp các phương tiện vượt sông Tiền và địa phận Vĩnh Long hoàn toàn trên đường cao tốc mà không còn cảnh ùn tắc tại quốc lộ cũ [1].
Tổng chiều dài toàn tuyến cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Chà Và (thị xã Bình Minh, Vĩnh Long — sát đầu cầu Cần Thơ) đạt khoảng 120 km, giúp ô tô chỉ mất khoảng 1 giờ 45 phút đến 2 giờ di chuyển êm thuận trước khi qua cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu [2].
2. Chặng 2: Lựa chọn giữa tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp và Quốc lộ 1A từ Cần Thơ về Cà Mau
Sau khi qua cầu Cần Thơ và đi hết địa phận quận Cái Răng đến thành phố Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang), người cầm lái có hai phương án rõ rệt để về thành phố Cà Mau [2]:
Phương án 1 — Đi tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp (dài khoảng 110 km từ Ngã Bảy đến thành phố Cà Mau): Đây là tuyến đường thẳng chạy xuyên qua vùng nội đồng Hậu Giang, Sóc Trăng (thị xã Ngã Năm), Bạc Liêu (huyện Hồng Dân, Phước Long) và về thẳng cửa ngõ đông bắc thành phố Cà Mau. Tuyến đường này vắng xe tải nặng, ít giao cắt đèn tín hiệu đô thị, cực kỳ lý tưởng cho ô tô con muốn đi thẳng về Cà Mau nhanh nhất [2].
Phương án 2 — Đi theo Quốc lộ 1A (dài khoảng 145 km từ Cần Thơ đến thành phố Cà Mau): Phù hợp cho du khách muốn kết hợp ghé tham quan thành phố Sóc Trăng (chùa Dơi, chùa Chén Kiểu) và thành phố Bạc Liêu (nhà Công tử Bạc Liêu, cánh đồng điện gió) dọc đường đi [3].
3. Kinh nghiệm dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu và đỗ xe an toàn tại Cà Mau
Trên hành trình lái xe tự túc, các điểm dừng chân thuận tiện nhất gồm trạm dừng nghỉ Km 28 cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương, khu vực nút giao Cái Bè (Tiền Giang), khu vực quận Cái Răng (Cần Thơ) và thị xã NgãBảy (Hậu Giang) [1]. Nếu đi tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp vào ban đêm, tài xế nên đổ đầy bình nhiên liệu hoặc sạc đầy pin xe điện tại Cần Thơ / Ngã Bảy vì mật độ trạm dịch vụ lớn trên tuyến Quản Lộ thưa hơn so với Quốc lộ 1A.
Khi đến Cà Mau, du khách lưu trú tại Bà Ngoại Homestay Cà Mau hoặc đặt tour Mũi Cà Mau 1 ngày đều được bố trí bãi đỗ xe ô tô an toàn, rộng rãi và hướng dẫn chi tiết đường tránh ngập triều cường theo mùa [3].
4. Bảng so sánh hai lộ trình từ Cần Thơ đi Cà Mau sau khi ra khỏi cao tốc
| Tiêu chí so sánh | Tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp | Tuyến Quốc lộ 1A (qua Sóc Trăng – Bạc Liêu) | Khuyến nghị lựa chọn |
|---|---|---|---|
| Tổng chiều dài từ TP.HCM | Khoảng 290 km | Khoảng 315 km | Quản Lộ – Phụng Hiệp ngắn hơn khoảng 25 km |
| Thời gian chạy ô tô | 5 giờ – 5 giờ 30 phút | 6 giờ – 6 giờ 30 phút | Đi thẳng chọn Quản Lộ; đi kết hợp chọn QL1A |
| Mật độ phương tiện | Thông thoáng, ít xe container và đèn đỏ | Đông đúc khi qua các thị xã, thành phố | Quản Lộ – Phụng Hiệp dễ giữ tốc độ đều |
| Điểm tham quan dọc đường | Chợ nổi Ngã Năm, đồng lúa – vuông tôm | Chùa Dơi Sóc Trăng, điện gió và nhà Công tử Bạc Liêu | Có thể đi QL1A chiều vào và về Quản Lộ |
Tài liệu và nguồn tham khảo chính thống
- [1] Bộ Giao thông Vận tải — Thông tin khai thác tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận 2.
- [2] Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cà Mau — Sơ đồ kết nối giao thông đường bộ Quốc lộ 1A, Quốc lộ 63 và tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp.
- [3] Cổng thông tin điện tử tỉnh Cà Mau — Cẩm nang hạ tầng giao thông phục vụ du khách đến Khu du lịch quốc gia Mũi Cà Mau.